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                  徐盐铁路一项关键技术获集团科学技术奖一等奖
                  作者:孙继然 编辑:吴朋昊 发表时间:2019-06-17 13:15:39 字号:

                    日前,由公司徐盐铁路项目报送的《岩溶地区高速铁路桥大跨度连续梁转体施工关键技术》荣获中国电建科学技术奖一等奖。

                    5月24日,中国电建科学技术奖评审委员会在北京召开会议,评审出2019年度中国电建科学技术奖共128项。

                    《岩溶地区高速铁路桥大跨度连续梁转体施工关键技术》是由公司徐盐铁路项目完成。技术依托徐盐铁路双沟特大桥主跨132米转体连续梁工程,该工程处于熔岩地区,地质条件差、施工难度大。

                    转体梁的施工对施工精度的要求特别高,一丝一毫的误差都将导致转体施工的功亏一篑。在浇筑转动球铰时,对大直径滑道采用在场地拼装后整体吊装,利用BIM技术有效解决了临时结构钢筋与球铰碰撞、钢筋与预应力管道碰撞及撑脚与千斤顶反力支座距离过近问题;同时,投入北斗多模CORS系统,高精度准确确定了转动球铰中心位置。在徐盐铁路双沟特大桥104国道连续梁工程中最终浇筑的转动球铰实现了中心误差不大于1毫米的高精度要求。双沟特大桥主跨132米转体连续梁是徐宿淮盐线上的重难点控制性工程之一,连续梁的顺利转体,标志着徐宿淮盐线上的“卡脖子”难题被成功攻克,为徐宿淮盐高铁线的早日通车创造了有利条件。

                    在徐盐铁路项目全员努力下,项目始终致力于严格管控、技术攻坚、精益创优,在徐盐铁路工程的建设之路上留下了“浓墨重彩”,实现了生产科研的双丰收。

                   

                   

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